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傳統(tǒng)過(guò)磅存在哪些問(wèn)題該如何解決

更新時(shí)間:2024-05-06      點(diǎn)擊次數(shù):1104

傳統(tǒng)過(guò)磅存在哪些問(wèn)題該如何解決

常規(guī)過(guò)磅過(guò)程中常常會(huì)遇到以下問(wèn)題 

1、超載問(wèn)題:當(dāng)稱(chēng)重量超過(guò)地磅的承載范圍時(shí),可能導(dǎo)致承載器變形或傳感器損壞,進(jìn)而影響稱(chēng)重準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)顯示的正常性。

2、作行為:車(chē)輛未上磅、大小車(chē)過(guò)磅或車(chē)輛壓磅等不規(guī)范行為,可能會(huì)導(dǎo)致稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性和可信度降低。

3、地磅選擇不當(dāng):選擇不符合要求的地磅可能導(dǎo)致系統(tǒng)讀取錯(cuò)誤的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),進(jìn)而影響物流運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和效率。

4、運(yùn)輸中的噸位差異:對(duì)于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,由于貨物運(yùn)輸過(guò)程中的消耗,可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)際噸位與稱(chēng)量噸位存在差異。

5、地磅受水影響:地磅管道進(jìn)水或傳感器受水分影響,可能導(dǎo)致稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)定,進(jìn)而影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行和準(zhǔn)確性。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)

一、與企業(yè)現(xiàn)有的ERP、第三方系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接

金蝶、用友、浪潮、SAPMES、寶信、等

二、客商管理平臺(tái)功能

地磅稱(chēng)重軟件打通上下游供應(yīng)鏈,采購(gòu)、銷(xiāo)售、司機(jī)、業(yè)財(cái)一體化交互,數(shù)據(jù)公開(kāi)透明,增加客戶(hù)粘性,提高企業(yè)美譽(yù)度。

三、合同訂單管理系統(tǒng)

主要負(fù)責(zé)合同的創(chuàng)建、修改、啟用、停用、結(jié)算、單價(jià)調(diào)整、合同明細(xì)管理等

四、車(chē)輛在途管控系統(tǒng)

企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定車(chē)輛的軌跡或者運(yùn)輸路線(xiàn),后臺(tái)隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置,防止中途卸貨、換貨、超速等不法行為。

五、智慧排隊(duì)管理系統(tǒng)

地磅稱(chēng)重軟件有效防止廠(chǎng)區(qū)擁堵、防止人情排隊(duì),提高車(chē)輛過(guò)磅效率。

六、無(wú)人值守過(guò)磅稱(chēng)重功能

地磅稱(chēng)重軟件將一車(chē)過(guò)磅時(shí)間縮短至8-15秒內(nèi),幫助企業(yè)降低80%的計(jì)量人工費(fèi),提高20+以上過(guò)磅效率,地磅管理0漏洞。

傳統(tǒng)過(guò)磅存在的問(wèn)題如何解決?

1公司的智能稱(chēng)重通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、紅綠燈道閘自動(dòng)控制、視頻監(jiān)控及實(shí)時(shí)抓拍、紅外光珊等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了稱(chēng)重計(jì)量的全自動(dòng)化、防作、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)共享。在解決過(guò)磅系統(tǒng)弊端問(wèn)題的同時(shí),進(jìn)一步提升了過(guò)磅稱(chēng)重環(huán)節(jié)的效率,降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,確保了過(guò)磅稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2精準(zhǔn)控制稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù):選擇正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的地磅設(shè)備,并根據(jù)客戶(hù)的不同需求配置不同噸位的地磅。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和調(diào)試,確保稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,避免了爭(zhēng)議產(chǎn)生。

3、規(guī)范車(chē)輛稱(chēng)重流程:采用IC卡(或二維碼、車(chē)牌識(shí)別技術(shù))、紅外光柵、紅綠燈等技術(shù)手段,規(guī)范車(chē)輛的行進(jìn)路線(xiàn)和稱(chēng)重過(guò)程,有效防止不規(guī)范行為,確保稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4、全程錄像及抓拍:利用高清攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全程監(jiān)控,對(duì)稱(chēng)重環(huán)節(jié)的關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,保存至本地服務(wù)器或云端,為后續(xù)查驗(yàn)提供依據(jù)。

5、實(shí)時(shí)采集及共享:系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集穩(wěn)定的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于本地或云端,通過(guò)權(quán)限分配,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,為財(cái)務(wù)部門(mén)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,提高管理效率。

傳統(tǒng)過(guò)磅存在哪些問(wèn)題該如何解決

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